Rešerše diferenciálů používaných na vozech Formula Student

Valský Jonáš

Benchmarking of Differentials Used on Formula Student Vehicles

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Valský Jonáš

Vedoucí práce

Astraverkhau Nikita

Oponent práce

Pakosta Jiří

Studijní obor

bez oboru

Studijní program

Teoretický základ strojního inženýrství

Instituce přidělující hodnost

ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel

Obhájeno

2015-08-27

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato bakalářská práce představuje rešerši různých typů diferenciálů a jejich využití. Dále se práce zabývá vlivem použitých diferenciálů na jízdní vlastnosti a podrobněji se věnuje diferenciálu Drexler často používaným v soutěži Formula Student. Cílem této práce je ohodnotit vliv různých nastavení svornosti diferenciálu Drexler ve voze FS.05 na jízdní vlastnosti a vyhodnotit použití konkrétních nastavení pro soutěž Formula Student.

This bachelor thesis presents a comparison of various types of differentials and their usage. In following part the thesis deals with influence of differential on driveability. It deals closely with Drexler differential which is often used in Formula Student competition. The goal of this thesis is to evaluate the effect on car's driveability by various settings of lockup ratio on Drexler differential used on FS.05 vehicle. Further goal is to uvaluate the use of specific settings in Formula Student competition.