Návrh uložení dieselagregátu Cummins QSK38 do strojovny článku jednotky GTW+ Russland

Abstract

Rešerše na způsoby řešení strojovny lehkých kolejových vozidel. Hmotností bilance trakčního modulu GTW+ Russland a uspořádání jednotky DPM DMU 001. Návrh uložení dieselagregátu Cummins QSK38, který obsahuje návrh a analýzu silových účinků působících na nosný rám a hrubou stavbu skříně dle ČSN 12 663-1. Koncepční návrh rámu spojujícího motor a generátor. Základní návrh svislého vypružení modulu. Analýza vlastních frekvencí a vlastních tvarů kmitu trakčního modulu. Návrh výpočtu šroubových spojů upevňujících silentbloky na hlavní rám dle VDI 2230.

Searches for ways of solving the engine room by light rail vehicles. Mass balance of traction unit GTW+ Russland and configuration of unit DPM DMU 001. Design of bearing of the dieselgenerator Cummins QSK38, which include design and analysis of force effects, affecting bearing frame and structural body according to ČSN EN 12 663-1. Conceptual design of the frame connecting the engine and the generator. Basic design of vertical suspension of traction unit. Analysis of eigen frequency and eigen figure cycle of traction unit. Calculation of bolted joints attaching silentblocks to the main frame according to VDI 2230.