Metodika hodnocení bezvýkopových technologií inženýrských sítí z ekologického hlediska

Abstract

Bezvýkopové technologie jsou metodami umožňujícími výstavbu a obnovu inženýrských sítí. Disertační práce popisuje metodiku hodnocení výstavby inženýrských sítí bezvýkopovým a klasickým způsobem výstavby z pohledu vlivů na životní prostředí. Metodologie se především opírá o důslednou analýzu staveb prováděných bezvýkopovým a výkopovým způsobem výstavby a analyzuje stávající ekologické metodiky. Podkladem pro tvorbu metodiky byla analogie hodnocení environmentálních dopadů u pozemních staveb, kde jsou v dnešní době sledovány environmentální dopady absolutně a relativně. Dopad výstavby inženýrských sítí je sledován prostřednictvím environmentálně technických parametrů stavby zahrnující všechny činnosti během jejich výstavby a instalace. Vyhodnocením skutečných staveb byly zjištěny nejdůležitější parametry, které ovlivňují způsob výstavby a výběr jednotlivých bezvýkopových technologií. Všechny kvantifikované parametry stavby jsou agregovány do pěti základních skupin - materiál, stroje, transport, instalace, externality - zahrnující porovnání běžně používaných materiálů pro výstavbu inženýrských sítí, dopravu strojů pro bezvýkopové technologie a jejich výrobu, varianty provádění výstavby a instalace inženýrských sítí. Metodika vyčísluje možné externality, za které jsou považovány snížení propustnosti komunikaci, či jejích úplné uzavření, respektive přerušení provozu na železnici. Přepočtením technicko - ekonomických parametrů stavby na primární zdroje energie a poté převedením na měřitelné environmetální veličiny podle emisních faktorů získáváme množství spotřebovaných emisí. V rámci metodiky je vyhodnocováno množství produkce oxidu uhličitého CO2, oxidu uhelnatého CO, oxidů dusíku NOx, oxidu siřičitého SO2, tuhých znečišťujících látek, organických látek a spotřeba primární energie, tím je získán okamžitý přehled vlivů jednotlivých technologií na životní prostředí. Porovnáním skutečných staveb je zjištěn rozdíl produkce emisí pro bezvýkopové a výkopové technologie.

The Trenchless technology is a technology allowing for the construction and restoration of utilities. The thesis describes the methodology of assessing the construction of utilities employing trenchless and traditional ways of construction in terms of environmental impact.The methodology is based on a thorough environmentally oriented analysis of the constructions carried out trenchlessly and by means of excavation. The basis for the methodology creation is the analogy with assessing the environmental impact of building constructions, which is now being monitored absolutely and relatively. The impact of the construction of utilities is monitored through the environmental, economic and technical specifications covering all construction activities during the construction and installation.By evaluating the actual buildings, the most important parameters have been found affecting the method of construction and selection of particular trenchless technologies. All the quantified parameters of the construction are aggregated into five basic groups - materials, machinery, transportation, utility installation, and externalities - including the comparison of the materials commonly used for construction of utilities, transportation of machines for trenchless technologies and their production, construction alternatives and installation of utilities. The methodology quantifies the possible externalities such as the reduced traffic flow or complete closure of a road, or the railway traffic interruption.By converting the technical and economical parameters of the construction into primary energy sources and then transferring them into measurable, from the environmental point of view, quantities according to the emission factors, we get the amount of consumed of emissions. Within the methodology, the amounts of carbon dioxide CO2, carbon monoxide CO, nitrogen oxides NOx, sulphur dioxide SO2, particulate matter and organic matter are evaluated and that way, an instant overview of the effects of particular technologies on the environment is obtained.By comparing the actual constructions, we discover the difference in the emission consumption for trenchless and excavation technologies and thus the environmental appropriateness of a given alternative of utility installation.