Kapacitní model Praha-Libeň - Bad Schandau

Abstract

Práce se zabývá představením přístupu k přidělování kapacity dráhy dle TTR (Timetabling and Capacity Redesign), což je projekt s cílem zjednodušení, sjednocení a vylepšení tvorby jízdních řádů v Evropě. Součástí práce je analýza stávající poptávky po kapacitě dráhy na trati mezi stanicemi Praha-Libeň a Bad Schandau, je vytvořen kapacitní model a jsou navrženy předem plánované katalogové symetrické taktové nákladní trasy na této trati.

The topic of the thesis is introducing the methods of capacity management as described in the Timetabling and Capacity Redesign (TTR). The goal of the TTR project is to simplify, unify and improve the European rail timetabling system. The thesis consists of an analysis of demand for capacity between the stations of Praha-Libeň and Bad Schandau, creating a capacity model and planning of the pre-arranged catalogue symmetrical periodic freight train paths on this main line.