Ústí nad Labem Předlice, rozvojová lokalita bydlení v rodinných domech

Abstract

Zadáním bakalářské práce je urbanistický návrh obytné čtvrti s rodinnými domy. Místo projektu se nachází v rozvojové lokalitě na okraji města Ústí nad Labem. Rozloha řešeného území je přibližně 9 hektarů. Návrh reaguje na širší kontext území Předlic, které je z velké části zastavěno průmyslovými objekty, jelikož se jedná o strategické místo v blízkosti sjezdu na dálnici a z obytných čtvrtí. Část Předlic by se dala považovat za lokalitu sociálně vyloučenou z městského života, v níž nachází hodně průmyslových objektů a bytových i řadových domů ve špatném stavu. Proto bylo cílem návrhu izolovat navrženou obytnou čtvrt od průmyslové zóny, otevřít ji směrem do krajiny a navázat na fungující aspekty Předlické lokality a budoucí rozvoj území. Charakteristickým znakem navrženého řešení je pěší osa otvírající se směrem do krajiny, kde vzniká veřejný prostor jak pro navrženou, tak i pro stávající zástavbu rodinných domů. Kompozičně je taky podstatná osa skrz území spojující obě lokality z hlavními dopravními uzly.

The assignment of this bachelor´s thesis is the urban design of a residential district composed of family houses. The project site is located in a development area on the outskirts of the city of Ústí nad Labem. The area under consideration covers approximately 9 hectares. The design responds to the broader context of the Předlice area, which is largely occupied by industrial buildings due to its strategic location near a motorway exit and residential zones. Part of Předlice can be considered a socially excluded area, as it includes numerous industrial structures and deteriorating residential and terraced houses. Therefore, the aim of the design is to separate the proposed residential district from the industrial zone, open it up towards the surrounding landscape, and build upon the functioning elements of the Předlice locality, contributing to the future development of the area. A characteristic feature of the proposed solution is a pedestrian axis oriented towards the landscape, creating public space for both the new and existing family house developments. Compositionally, a significant axis runs through the area, connecting both zones with the main transportation hubs.