Postpandemický vývoj prémiových produktů leteckých společností

Abstract

Předmětem této diplomové práce je analýza globální nabídky prémiového produktu leteckých společností v rámci postpandemického vývoje. Cílem práce je popsat, analyzovat a srovnat nabídku prémiových produktů leteckých společností na vybraných tratích a vytvořit scénáře vývoje na jednotlivých trzích. Motivací k řešení této práce je významný růst kapacit prémiových produktů v rámci postpandemické obnovy. Další motivací je vytvoření uceleného přehledu shrnujícího charakteristiky prémiových produktů a zhodnocení aktuálního stavu problematiky. Základ práce tvoří obsáhlá rešerše, která se zaměřuje na ekonomický význam jednotlivých tříd, jejich regionální rozdíly a současný stav prémiového produktu. K analýze je použita rozsáhlá datová sada téměř tří let záznamů letů a jejich kapacit. V rámci metodiky byly pomocí experimentů s daty stanoveny výzkumné otázky, na které je odpovídáno formou statistických metod a diskuze. Nejprve jsou analyzovány obecné jevy prémiového produktu, následně je výzkum zaměřen na srovnání vývoje nabídky na trasách mezi Evropou a Severní Amerikou, Evropou a Asií, a lety v rámci Asie. Na základě analýzy jsou vyhodnoceny rozdíly v nabídce na jednotlivých trzích a závislosti nabídky na charakteristice tras. Zároveň jsou vytvořeny scénáře vývoje na časové období 9 měsíců. Robustní diskuze shrnuje předešlá zjištění a poznatky, které uvádí do souvislostí.

The subject of this thesis is an analysis of the global airline premium product offering in the context of post-pandemic development. The aim of the thesis is to describe, analyse and compare the offer of premium airline products on selected routes and to create scenarios of development in individual markets. The motivation for this thesis is the significant growth of premium product capacities during the post-pandemic recovery. Another motivation is to create a comprehensive overview summarizing the characteristics of premium products and assessing its current status. The base of this thesis is an extensive research that focuses on the economic importance of each class, their regional differences and the current state of the premium product. An extensive dataset including almost three years of flight records and capacities is used for the analysis. Research questions have been identified within the methodology using data experiments and are answered using statistical methods and discussion. First the general characteristics of the premium product are analysed, then the research focuses on a comparison of the evolution of the offer on routes between Europe and North America, Europe and Asia, and flights within Asia. Based on the analysis, the differences of the premium offer in each market and the dependence of supply on route characteristics are evaluated. Based on historic data, scenarios are created for a time period of 9 months. A robust discussion summarises the previous findings and insights and puts them into context.