Prověření možnosti zavedení nové autobusové linky Jihlava - Hradec Králové

Matěj Chudomel

Verification of the possibility of introducing a new bus line Jihlava-Hr.Králové

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Matěj Chudomel

Vedoucí práce

Juřík David

Oponent práce

Smítka Jan

Studijní obor

Logistika a řízení dopravních procesů

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

katedra chytrých měst a regionů

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem nové autobusové linky mezi Jihlavou a Hradcem Králové. V analytické části bude ve vymezeném území provedena analýza přepravních vztahů a stávající dopravní obslužnosti. Na základě toho budou vybrány dvě varianty tras, pro které bude při zohlednění zásad integrálního taktového grafikonu zpracován provozní koncept. Nakonec budou oba navržené koncepty podrobeny provoznímu vyhodnocení a jedna z variant bude doporučena k implementaci.

This bachelor thesis deals with the design of a new bus line between Jihlava and Hradec Králové. In the analytical part, an analysis of transport relations and existing transport services will be executed in the defined area. Based on this, two variants of routes will be selected, for which an operational concept will be developed taking into consideration the principles of integrated schedule. Finally, both proposed concepts will be subjected to an operational evaluation and one of the variants will be recommended for implementation.