Zvyšování odolnosti vůči efektu somatogravické iluze

Abstract

Tato diplomová práce vznikla za účelem analýzy efektu somatogravické iluze u pilotů a zkoumání následné možnosti využití dezorientačního simulátoru ke zvýšení odolnosti vůči této iluzi. Cílem práce bylo identifikovat, jak somatogravická iluze ovlivňuje schopnosti pilotů během kritické fáze letu. Dílčím cílem byla analýza, zda může simulované prostředí pomoci pilotům zvýšit odolnost vůči somatogaravické iluzi. V teoretické části je definován problém a představeny základní koncepty, které se týkají vestibulárního systému a jeho reakce na navozenou iluzi. V experimentální části byla využita metoda simulovaných letových profilů, které napodobují skutečné podmínky, za účelem vyvolání iluze. Výsledky práce dokazují, že účast na letu na dezorientačním simulátoru, včetně navození somatogravické iluze, významně přispívá ke zvýšení odolnosti vůči iluzi, a tím pádem zajišťuje lepší připravenost pilotů na potenciální letové situace v reálném provozu, čímž následně dochází k přímému ovlivnění bezpečnosti letecké dopravy .

This thesis was developed to analyze the effect of somatogravic illusion on pilots and explore the subsequent potential of using disorientation simulators to increase resistance to this illusion. The objective of the work was to identify how somatogravic illusion affects pilot capabilities during critical flight phases. A secondary goal was to analyze whether a simulated environment can help pilots increase their resistance to somatogravic illusion. The theoretical part defines the problem and introduces the basic concepts related to the vestibular system and its reaction to the induced illusion. In the experimental part, a method of simulated flight profiles was used, which mimic real conditions, for the purpose of inducing the illusion. The results of the work prove that participation in flights on a disorientation simulator, including the induction of somatogravic illusion, significantly contributes to resistance against the illusion and thus enables better preparedness of pilots for potential real-world flight situations, thereby directly influencing the safety of air traffic.