Určení sil a prostředků HZS Letiště Praha s ohledem na plánovaný rozvoj areálu letiště Václava Havla Praha

Abstract

Diplomová práce se zabývá současným i budoucím stavem Letiště Praha/Ruzyně po modernizaci, rozšířením londýnského letiště a předpisy určující síly a prostředky Hasičského záchranného sboru na letištích. Cílem práce je určit vhodné metody určení sil a prostředků hasičského záchranného sboru Letiště Praha/Ruzyně pro jednotlivé scénáře jeho vývoje. Součástí práce je komparace předpisů vydaných Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO), Agenturou Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) a Národní asociací požární ochrany (NFPA) ve čtyřech důležitých kritériích, SWOT analýza určení sil a prostředků se zahrnutím standardu NFPA 403 a bez začlenění NFPA. Na závěr jsou vyhotoveny možné návrhy určení sil a prostředků pro jednotlivé scénáře vývoje Letiště Praha/Ruzyně. Na základě výsledku SWOT analýzy (Strengths – silné stránky, Weaknesses – slabé stránky, Opportunities – příležitosti, Threats – hrozby) vyplynulo, že je vhodnější využití výběru sil a prostředků bez NFPA. Výsledkem je nutnost výstavby nové pobočné stanice, dále doporučení zahrnutí NFPA 403, i přes vyšší finanční nákladnost, k již dodržovaným evropským předpisům. A navýšení sil a prostředků Hasičského záchranného sboru Letiště Praha vyplývajícího z grafického znázornění.

The diploma thesis deals with the current and future state of Prague/Ruzyně Airport after modernization, the expansion of London Airport and the regulations governing the forces and resources of the Fire Brigade at airports. Based on the results of the SWOT analysis (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats), it has been concluded that it is more suitable to utilize the selection of strengths and resources without NFPA (National Fire Protection Association). The aim of the thesis is to determine appropriate methods ofdetermining the forces and resources of the Prague Airport Fire Brigade for different scenarios of its development. The work includes a comparison of regulations issued by ICAO, EASA and NFPA in four important criteria, SWOT analysis of the determination of forces and resources with and without the inclusion of NFPA 403 standard. Finally, graphical proposals for the determination of forces and resources for each scenario of the development of Prague/Ruzyně Airport are made. The result is the necessity to build a new side station, as well as the recommendation to include NFPA 403, despite the higher financial cost, to the already complied European regulations. And the increase in the forces and resources of the Prague Airport Fire Brigade resulting from the graphical representation.