Regionální částečně nízkopodlažní vůz - BEMU 70

František Novosad

Regional partially low-floor railcar - BEMU 70

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

František Novosad

Supervisor

Kolář Josef

Opponent

Švéd Stanislav

Field of study

Kolejová vozidla

Study program

Dopravní a transportní technika

Institutions assigning rank

ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Diplomová práce se zabývá základním návrhem parametrů čtyřnápravového částečně nízkopodlažního dvoupodvozkového elektricko-bateriového trakčního vozu, rozmístěním interiéru, návrhem pohonu a vypružení. Inspirací je provedená rešerše na téma částečně nízkopodlažní vozidla pro regionální dopravu. Parametry vozidla, zejména vlastnosti vypružení, jsou vyhodnoceny nejen analyticky, ale i v prostředí simulačního programu Simpack.

The diploma thesis deals with the basic design of the parameters of a four-axle partially low-floor electric-battery traction railcar, the layout of the interior, the design of the drive and suspension. The inspiration comes from the research on the topic of partially low-floor vehicles for regional transport. Vehicle parameters, especially suspension, are evaluated not only analytically, but also in the environment of the Simpack simulation software.