Zubová spojka - vibrace a hluk během řazení

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá problematikou návrhu metodiky měření a analýzy vibrací a hluku při procesu řazení do záběru u různých typů řadicích spojek v mechanické převodovce motorových vozidel. První část práce se obecně věnuje problematice řazení v převodových ústrojích a jejich vlivu na jízdní komfort. Dále se práce zabývá možnostmi měření a vyhodnocení vibrací a hluku automobilových převodovek. Praktická část práce zahrnuje měření tří odlišných typů řadicích spojek během řazení do záběru ve zkušební hřídelové převodovce MQ200 na setrvačníkovém testovacím stanovišti v laboratořích ČVUT Na Julisce. Provedená měření vibrací a hluku jsou následně vyhodnocena a porovnána dle vybraných kritérií pomocí vytvořených skriptů v softwaru NI DIADEM.

This diploma thesis deals with the issue of creating a methodology for measuring and analysis of vibrations and noise during gearshift by different types of gearshift mechanisms in the mechanical vehicle gearbox. The first part of the thesis is generally devoted to the problem of gearshift in transmission systems and their influence on driving comfort. Furthermore, the thesis deals with the possibilities of measuring and evaluating the vibrations and noise of automotive transmissions. The experimental part of the work includes the measurement of three different types of gearshift mechanisms during gearshift in the testing gearbox MQ200 at the inertia test bench in the laboratories of CTU Na Julisce. The performed vibration and noise measurements are subsequently evaluated and compared according to selected criteria using created scripts in the NI DIADEM software.