Měření výkonnosti v bezpečnosti provozovatelů "Business Aviation"

Abstract

Práce se zabývá návrhem systému měření výkonnosti v bezpečnosti pro business aviation společnost s využitím systémových metod. V práci jsou představena specifika business aviation provozu. Tento popis se zaměřuje na výskyt nepravidelností, letadla používána v tomto typu provozu a další specifika. Indikátory bezpečnosti, které se k měření výkonnosti v bezpečnosti používají v současné době tato specifika nezohledňují, zaměřují se na koncové události, které často ve vyhodnocovaném období nic nezaznamenají. Navržené řešení vychází z metody funkční rezonanční analýzy (FRAM). Metoda byla aplikovaná na provoz business aviation. Na základě výsledků z této metody jsou vytvořeny indikátory bezpečnost sloužící k jejímu měření. Řešení obsahuje dvě sady indikátorů, kvantitativní a kvalitativní. Validace výsledků práce proběhla měřením v praktickém provozu.

The thesis deals with the design of a safety performance measurement system for a business aviation company using total system approach The specifics of business aviation operation are defined. This description includes occurrence of irregularities, aircraft used in this type of operation and other specifics. The safety performance indicators currently used to measure safety perforamnce do not take these specifics into account, they focus on end events that often do not record anything in the period under evaluation. The proposed solution is based on the Functional Resonance Analysis Method (FRAM). The method was applied to business aviation operations. Based on the results from this method, safety indicators are defined to measure safety. The solution contains two sets of indicators, quantitative and qualitative. Validation of the results of the work was done by measuring in practical operation.