Stanovení bezpečnostních doporučení v SMS založeném na systémovém přístupu

Abstract

Práce se zabývá navrhováním bezpečnostních doporučení v rámci systému řízení provozní bezpečnosti leteckých organizací se zaměřením na provozovatele letišť. Bezpečnostní doporučení jakožto jeden z výstupů procesu řízení rizik jsou nedílnou součástí SMS současných moderních organizací, neboť napomáhají neustálému zlepšování bezpečnosti procesů spojených s činnostmi organizací. O letectví však všeobecně platí, že se jedná o velmi dynamicky se rozvíjející odvětví, které se postupem času přetransformovalo ve složitý a komplexní socio-technický systém zahrnující nespočet komponent různých funkcí. Je tedy namístě tomuto vývoji přizpůsobit i analytické metody, které poskytují informaci o potenciálně slabých místech v systému, jež je pro návrh účinných bezpečnostních doporučení klíčová. Úvodní část práce je věnována charakteristice SMS, převážně pak popisu principů řízení rizik a jeho praktik. Prostřednictvím následné analýzy současného stavu problematiky návrhu bezpečnostních doporučení u reálných organizací jsou poté definovány jeho základní nedostatky. Praktická část práce se věnuje analýze modelového procesu dle pravidel systémové metody STPA a zejména pak návrhu bezpečnostních doporučení, která vycházejí z výsledků této analýzy. Závěrečnou diskuzí dosažených výsledků jsou poté poskytnuty nabyté argumenty, proč může být systémový přístup k návrhu bezpečnostních doporučení v rámci současného komplexního letectví pro jeho bezpečnost přínosem.

The diploma thesis deals with proposing of safety recommendations within the safety management system in aviation organizations with a focus on airports. Safety recommendations, as one of the outputs of the risk management process, are an integral part of the SMS of contemporary modern organizations, as they help to continual improvement of safety of processes associated with the organizations' activities. However, it is generally applicable that aviation is a very dynamically developing industry, which over time has transformed into an intricate and complex socio-technical system comprising countless components of various functions. It is therefore appropriate to adapt analytical methods which provide information about potential weak parts of the system, to this development, as this kind of information are crucial for setting effective safety recommendations. The introductory part of the thesis is dedicated to the characterization of the SMS, mainly describing the principles of the risk management process and its practices. The subsequent analysis of the current state of the problema of proposal of safety recommendations in real organizations then points out its main shortcomings. The practical part of the thesis concentrates on the analysis of the model process according to the principles of the STPA method and, in particular, on the proposal of safety recommendations based on the results of this method. The final discussion of the achieved results then provides arguments why the systemic approach to setting the safety recommendations within the current complex aviation is beneficial to its safety.