Design lehkého nízkoemisního městského dopravního prostředku - koncepční návrh podvozku

Martin Mazura

Design of a light low-emission urban vehicle - conceptual design of the chassis

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

Martin Mazura

Vedoucí práce

Král Jiří

Oponent práce

Dub Martin

Studijní obor

Transportní technika

Studijní program

Dopravní a transportní technika

Instituce přidělující hodnost

ústav konstruování a částí strojů

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato diplomová práce se zabývá koncepčním návrhem podvozku, a především rámu lehkého nízkoemisního vozidla na základě původního vozidla Ekon. První část je věnována materiálům použitelným pro výrobu rámu, dále typům rámů dle technologie výroby a také průzkumu trhu s tříkolovými nízkoemisními vozidly. Druhá část je pak zaměřena na samotný koncepční návrh podvozku, a především na návrh a pevnostní analýzu rámu vozidla.

This master thesis deals with conceptual design of the chassis and especially frame of a lightweight low emission urban vehicle based on the original vehicle Ekon. First part is dedicated to materials, which could be used for a frame, to the types of frames according to the production technology, as well as the market research of three-wheeled low emission vehicles. Second part focuses to the conceptual design of the chassis itself and mainly to the design and strength analysis of the vehicle’s frame.