Vodíkem vyplachovaná komůrka pro nepřímý zážeh v plynovém spalovacím motoru

Abstract

Diplomová práce se zabývá konstrukčními úpravami a optimalizací vyplachované komůrky pro motor Zetor 1716, určený k přestavbě na motor plynový, s následnou tvorbou výkresové dokumentace. Výsledný výpočetní model pro Creo Flow Analysis byl kalibrován s využitím výsledků z 3-D CFD programu AVL FIRE. S pomocí kalibrovaného modelu bylo otestováni vícero verzí, ze kterých byla vytvořena optimalizovaná komůrka s ohledem na co nejmenší zástavbové nároky. Ta pak byla otestována v AVL FIRE s průběhem celého spalovacího cyklu, tedy včetně výměny náplně a simulace chemické kinetiky spalování.

This diploma thesis deals with design modification and optimization of scavenged prechamber designed for the Zetor 1716 engine which is intended for conversion to natural gas engine, with subsequent creation of drawing documentation. The resulting computation model for Creo Flow Analysis was calibrated using results from 3-D CFD simulation made in AVL FIRE software. With the help of the calibrated model, several versions were tested, from which an optimized chamber was created with regards to keeping changes to the cylinder head at minimum. Resulting geometry was tested in AVL FIRE by simulation the entire combustion cycle, i.e. including charge replacement during intake end exhaust stroke with simulation of the chemical kinetics of combustion.