Dopady při zavedení preference elektromobility na vybraných křižovatkách

Abstract

Předmětem této diplomové práce je ověření dopadů při zavedení preference elektromobility na vybraných křižovatkách v Praze. Práce navazuje na bakalářskou práci, ve které bylo navrženo řízení jedné ze dvou vybraných křižovatek pomocí pevného signálního plánu. Práce se zabývá novými trendy elektromobility a navrhuje nové způsoby řízení dopravních uzlů, kterými lze přispět ke zvýšení efektivity elektromobility. Ověření navrženého řešení dynamického řízení s preferencí EV probíhá v simulačním prostředí Aimsun Next.

The subject of this thesis is to verify the impacts of introducing electromobility preference at selected intersections in Prague. The thesis is a continuation of the bachelor thesis in which the control of one of the two selected intersections was proposed using a fixed signal plan. The thesis discusses new trends in electromobility and proposes new ways of controlling traffic junctions that can contribute to increasing the efficiency of electromobility. The validation of the proposed dynamic control solution with EV preference is carried out in the simulation environment Aimsun Next.