Úzkorozchodný motorový vůz pro regionální dopravu

Abstract

Práce předkládá ideový návrh nového úzkorozchodného motorového vozu pro specifika provozu na jindřichohradeckých úzkokolejkách. Rešeršní část práce je věnována popisu historických a soudobých úzkokolejných motorových vozů v České republice i zahraničí. Návrhová část pak popisuje volbu uspořádání vozidla, jeho trakčních vlastností a vypružení. Důraz je kladen na koncepční řešení podvozku. Výpočtové předpoklady jsou následně ověřeny pomocí počítačových simulací s využitím MBS softwaru Simpack.

The work presents a conceptual design of a new narrow-gauge railcar for the specifics of operation Jindřichův Hradec narrow-gauge railways. The study part of the thesis is devoted to the description of historical and contemporary narrow-gauge railcar in the Czech Republic and abroad. The design part of the work describes the choice of vehicle layout, its traction properties and suspension. Emphasis is placed on the conceptual solution of the bogie. The calculation conditions are then verified by computer simulations using MBS software Simpack.