Studie letové laboratoře pro experimentální úlohy ústavu 12112

Jan Navrátil

A Study of the Flying Laboratory for Experimental Studies of the 12112 Department

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Jan Navrátil

Vedoucí práce

Prokop Petr

Oponent práce

Mixa Jan

Studijní obor

bez oboru

Studijní program

Teoretický základ strojního inženýrství

Instituce přidělující hodnost

ústav mechaniky tekutin a termodynamiky

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato práce se zaměřuje na návrh bezpilotního prostředku pro aerodynamická měření v reálných podmínkách, především pak pro měření rozložení tlaku podél leteckého profilu. První část se zaměřuje na teoretické základy obtékání a rešeršní rozbor předchozích řešení letových laboratoří a možností měření na nich prováděných. Zbytek práce je věnován koncepčnímu návrhu letounu jako nosné základny pro prováděná měření.

This thesis is focused on elementary design of unmanned aerial vehicle capable of taking aerodynamic measurements on board during flight. More specifically measuring changes in pressure and pressure distribution along an airfoil. Theoretical part of this thesis is about fundamentals of fluid mechanics needed in this thesis as well as research of past versions of flying laboratories and measurement possibilities. The rest of this thesis is dedicated to conceptual design of aircraft suitable as base for these measurements.