Seznam leteckých meteorologických kodů

Semen Rusanov

Aviation Meteorological Code List

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Semen Rusanov

Supervisor

Kameníková Iveta

Opponent

Absolon Stanislav

Field of study

Profesionální pilot

Study program

Technika a technologie v dopravě a spojích 3

Institutions assigning rank

ústav letecké dopravy

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Předmětem této bakalářské práce je vytvořit univerzální příručku se stručnými a srozumitelně popsanými informacemi o meteorologických kódech a zprávách pro studenty, profesionální piloty a pro všechny, kteří se zajímají o leteckou meteorologii a meteorologické zprávy. Konkrétně, poskytnout informace o tom, co znamená každá jednotlivá zpráva (např. METAR, TAF, SIGMET, NOTAM atd.), jak je číst a používat. Dále je mým cílem popsat rozdíly existující v meteorologických zprávách v různých částech světa. Tato informace může pomoct profesionálním pilotům v přesnějším porozumění zpráv při letech do Ameriky, Asie a Austrálie.

The main goal of this bachelor thesis is to make a universal manual with a brief and easy description of all necessary information about meteorological codes and reports for students, professional pilots and anyone interested in aeronautical meteorology and meteorological reports. More precisely, provide information about what each individual report means (eg METAR, TAF, SIGMET, NOTAM etc.) and how to read and use it. Part of my goal is also describing the differences that exist in meteorological reports in different parts of the world. This information can help professional pilots better understand reports on flights to the America, Asia and Australia.