Optimalizace provozního režimu plavebních komor Vnorovy I a Vnorovy II

Abstract

Předmětem diplomové práce je posouzení možnosti návrhu úsporných nádrží na plavebních komorách s malým spádem. Řešené plavební komory Vnorovy I a Vnorovy II se nachází na Baťově kanálu. Práce se dále zabývá posouzením stávajícího plnícího systému plavební komory Vnorovy I. Nejdříve byl systém posouzen na maximální sílu v úvazných lanech. V další části práce je řešeno proplavování plavidel s důrazem na tlumení kinetické energie a s tím spojených rychlostí na počátku užitné délky plavební komory. Pro posouzení byl vytvořen matematický model v programu ANSYS Fluent. V závěru je řešeno možné opatření pro zajištění bezpečného proplavování při plnění plavební komory.

The subject of the diploma thesis is to assess the possibility of designing thrift basins on locks with a low head. The lock chambers Vnorovy I and Vnorovy II are located on the Baťa Canal. The thesis also deals with the assessment of the existing filling system of the Vnorovy I lock. Firstly, the system was assessed at the maximal strength of mooring ropes. The next part of the diploma thesis deals with passaging of the vessels through the lock focused on the dissipation of the kinetic energy and forces on barges at the beginning of the utility length of the lock chamber. A mathematical model in ANSYS Fluent was created for its assessment. The end of the diploma thesis deals with the possibility of measures to ensure safe passaging of vessels while filling the lock.