Kalibrace simulačního modelu motoru

Abstract

Obsahem této diplomové práce je kalibrace simulace čtyřválcového motoru Yamaha YZF-R6 použitého ve studentské formuli. První část práce se zaměřuje na experimentální měření na brzdovém stanovišti pro získání potřebných dat. Dále je zpracována kalibrace modelu hoření a celého modelu motoru v programu GT-SUITE. Závěrečná část práce se věnuje optimalizaci parametrů motoru pomocí kalibrovaného modelu.

The content of this diploma thesis is the calibration of a simulation of the four-cylinder engine Yamaha YZF-R6 used in a Formula student car. The first part of the thesis is focused on the experimental measurement on the engine test bench for the acquisition of required data. The following topic of the thesis is the calibration of the burn rate model and the calibration of the whole engine model in the GT-SUITE software. At the end of the thesis is the optimization of engine parameters.