Zobrazit minimální záznam

Laděný sací systém pro existující karburátorový motor

Tuned intake system for a real carburettor engine



dc.contributor.advisorMacek Jan
dc.contributor.authorValery Martyuk
dc.date.accessioned2019-08-24T23:43:22Z
dc.date.available2019-08-24T23:43:22Z
dc.date.issued2019-08-24
dc.identifierKOS-781236853805
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10467/84885
dc.description.abstractBakalářská práce se zabývá zvyšováním výkonu zážehového nepřeplňovaného spalovacího motoru úpravou sacího potrubí pro závodní aplikaci v soutěžích rallye. Jsou rozebraný teoretický zásady lazení potrubí a provedené simulace různých variant potrubí v softwaru GT-Suite.cze
dc.description.abstractThis thesis is describing power tuning of naturally aspirated spark-ignition internal combustion engine by tuning intake manifolds for racing applications in rallye class events. Theoretical basics of power tuning are described and simulations of different kinds of manifolds are made in CFD simulation software GT-Suite.eng
dc.publisherČeské vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.cze
dc.publisherCzech Technical University in Prague. Computing and Information Centre.eng
dc.rightsA university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.htmleng
dc.rightsVysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.htmlcze
dc.subjectSánícze
dc.subjectSací potrubícze
dc.subjectLADAcze
dc.subjectVFTScze
dc.subjectRallyecze
dc.subjectCFDcze
dc.subjectprouděnícze
dc.subjectIntakeeng
dc.subjectManifoldeng
dc.subjectLADAeng
dc.subjectVFTSeng
dc.subjectRallyeeng
dc.subjectCFDeng
dc.subjectFluid Dynamicseng
dc.titleLaděný sací systém pro existující karburátorový motorcze
dc.titleTuned intake system for a real carburettor engineeng
dc.typebakalářská prácecze
dc.typebachelor thesiseng
dc.contributor.refereeDoleček Vít
theses.degree.disciplinebez oborucze
theses.degree.grantorústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidelcze
theses.degree.programmeTeoretický základ strojního inženýrstvícze


Soubory tohoto záznamu

Název:
F2-BP-2019-Martyuk-Valery-Baka ...
Velikost:
2.702Mb
Formát:
PDF
Popis:
PLNY_TEXT
Zobrazit/otevřít
Název:
F2-BP-2019-Martyuk-Valery-pril ...
Velikost:
434.8Kb
Formát:
PDF
Popis:
PRILOHA
Zobrazit/otevřít
Název:
F2-BP-2019-posudek-Dolecek_Vit.pdf
Velikost:
650.8Kb
Formát:
PDF
Popis:
POSUDEK
Zobrazit/otevřít
Název:
F2-BP-2019-posudek-Macek_Jan.pdf
Velikost:
411.4Kb
Formát:
PDF
Popis:
POSUDEK
Zobrazit/otevřít

Tento záznam se objevuje v následujících kolekcích

Zobrazit minimální záznam