Systém přenosu tažné síly elektrické lokomotivy

Vadim Pentak

Transmission of traction forces for an electric locomotive

Type of document

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
BACHELOR THESIS

Author

Vadim Pentak

Supervisor

Kalivoda Jan

Opponent

Fridrichovský Tomáš

Field of study

Konstruování podporované počítačem

Study program

Strojírenství

Institutions assigning rank

ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Show full item record

Abstract

Bakalářská práce se zabývá jednou z problematik elektrických lokomotiv - přenosem tažné sily. Mechanické uspořádání systému přenosu tažné sily ovlivňuje velikost změn nápravových zatížení a tím i velikost tažné sily. Cílem práce je navrhnout vhodné konstrukční řešení přenosu tažné sily pro elektrickou lokomotivu a provést pevnostní kontrolu návržených dílů.

The bachelor thesis deals with one of the problems of electric locomotives - traction force transmission. The mechanical arrangement of the traction force system affects the magnitude of the axle load changes and thus the tractive force. The aim of this work is to design a suitable construction of the traction force transmission for an electric locomotive and to perform a strength check of the guided parts.