Vliv tuhosti příčného řezu na účinky příčného předpětí

Abstract

Práce se věnuje problematice příčného předpínání nosných konstrukcí mostů a hledá doporučení, která by v prvotním návrhu usnadnila návrh příčného řezu tak, aby bylo co nejefektivněji využito příčného předpětí. Práce rozebírá důvody, proč používat příčné předpětí nosné konstrukce a uvádí příklady jeho vedení. Dále sleduje napjatost v příčném řezu od příčného předpětí a sleduje vlivy jednotlivých změn příčného řezu, ať už se týkají vedení předpínací výztuže, tvaru konstrukce, či pouze změny tloušťky jednotlivých částí příčného řezu, na vnitřní síly, resp. napjatost. Tento vliv je nejprve sledováván pouze v typickém příčném řezu, a dále je sledování rozšířeno po délce nosné konstrukce, kde je uvažován vliv ztužidel, otvorů a předpětí pouze v části nosné konstrukce na účinek příčného předpětí. Z výpočtů těchto vlivů jsou vyvozeny zobecněné závěry, které mohou při prvotním návrhu příčného řezu pomoci projektantovi k lepšímu návrhu příčného řezu tak, aby nejen v jednom typickém příčném řezu využil co nejefektivněji příčné předpětí pro návrh desky mostovky, ale aby návrh předpětí společně s návrhem příčného řezu a podélných imperfekcí byl co nejefektivnější. Tato práce si neklade za cíl hledat a zjišťovat přesné napjatosti v nosné konstrukci. Výsledkem této práce jsou jakási doporučení či vodítka, která před detailním statickým výpočtem umožní odhad průběhu vnitřních sil a tím i efektivní návrh nosné konstrukce již v počátečním stupni projektové přípravy.

The thesis deals with the question of transverse prestressing of superstructures. In the thesis such recommendations are looked for, which make the superstructure design easier and the use of the prestressing maximally efficient. The thesis describes reasons for the use of transverse prestressing and presents examples of transverse prestressing superstructure cross sections. The prestressing-caused internal forces and stresses in the cross section depending on the changes in cross-section, such as the prestress tendon excentricity, cross-section shape and the stiffness changes in selected parts of the structure (walls, bottom deck), are solved in the thesis. These calculations are made at first on a typical cross-section. Then, it is solved on the whole superstructure with the influence of inhomogeneities, such as cross bracings, openings and lateral prestressing, only in some part of the superstructure. According to these calculations some general conclusions are made, which can help in the preliminary design of superstructures of these types. In the thesis the accurate stresses in the superstructure cross-section are not solved. The outcome of the thesis are certain recommendations which are applied even before the detailed static analysis and thus enable efficient superstructure design already in the study or preliminary design.