Prohlídka a přechodnost železničního mostu "Berounský drncák"

Luongová Ngoc Anh

The inspection and load capacity assesment of the railway bridge "Berounský drncák"

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Luongová Ngoc Anh

Supervisor

Ryjáček Pavel

Opponent

Rotter Tomáš

Field of study

Konstrukce a dopravní stavby

Study program

Stavební inženýrství

Institutions assigning rank

katedra ocelových a dřevěných konstrukcí

Defended

2019-02-11

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Předmětem této bakalářské práce je podrobná prohlídka a přepočet stávajícího železničního mostu v Praze-Zbraslav. Při podrobné prohlídce byl ověřen skutečný stav mostního objektu. Podle zjištěných skutečností byl vyhodnocen celkový stavební stav nosné konstrukce a spodní stavby. Pro stanovení zatížitelnosti Z_{LM71}byl vytvořen 3D výpočetní model. Pro rozhodující zatížitelnost byla nakonec vyhodnocena přechodnost..

The subject of this bachelor thesis is comprehensive inspection and recalculation of the existing railway bridge in Praha-Zbraslav. The bridge inspection was performed in order to capture the real condition of the bridge construction. The classification decision was based on conditions of individual bridge components. To simulate the behaviour of the bridge and carry out capacity assessment a 3D model was developed. The bridge load capacity analysis and load rating results were used for transience assessment.