Rekonstrukce žst. Bakov nad Jizerou

Abstract

Bakalářská práce řeší návrh rekonstrukce železniční stanice Bakov nad Jizerou. Práce sleduje 2 hlavní cíle, a to zrychlení průjezdu stanicí (vyšší rychlosti) a vytvoření nástupní hrany pro snazší přestup (vzhledem k současnému a hlavně následujícímu grafikonu vlakové dopravy jde nejčastěji o přestup ve směru Turnov - Česká Lípa a opačně). Autor vypracoval 2 varianty, a to levnější variantu úspornou, která má za cíl minimalizovat náklady využitím stávajícího tělesa s minimálním zvětšením záboru, a variantu velkorysou, u které není nezbytné respektovat stávající těleso dráhy. Na závěr pak práce autor vybírá vhodnější variantu. Tato práce je řešena ve spolupráci s organizací KORID LK.

The bachelor thesis deals with the concept of the reconstruction of the railway station Bakov nad Jizerou. The thesis purposes two main objectives: forcing the passage through the station (higher speeds) and creation of start-up edge for easier transfer (due to the current and mainly following train traffic diagram it is the most often a change in the direction Turnov - Česká Lípa and back). The author worked out 2 variants, a cheaper one, which is the economical alternative, that allows to minimize costs by using the existing field with minimal entrainment, and a generous variant, that does not necessarily have to respect the existing track body. In conclusion, the author chooses a more suitable option. This work is dealt with in the cooperation with KORID LK.