Řešení nočního provozu v Pražské integrované dopravě

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá nočním provozem Pražské integrované dopravy. Jedná se o první práci, která postupuje dle teorie linkového vedení. Teorie linkového vedení je nejprve stručně shrnuta. Jsou stanovena základní kritéria dopravní obsluhy a na jejich základě identifikovány nedostatky současného stavu. Následně je navrženo nové linkové vedení, které je podrobeno multikriteriálnímu vyhodnocení. Na závěr je teorie linkového vedení podrobena kritickému zhodnocení a jsou navrženy její úpravy pro zvýšení praktické použitelnosti.

This diploma thesis is about night service in Prague Integrated Transport. It is the first time, the theory of route network was used for route network design. At first, the theory of route network is briefly summarised. After that, basic criteria for transportation service are set and according to them, today's route network problems are identified. Then, a new route network is proposed and evaluated using the multicriteria evaluation. At the end, the theory of route network is closely evaluated. Possible changes in this theory are proposed in order to improve its usability in praxis.