Sjednocení řezných kapalin ve Škoda Auto a.s.

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá problematikou řezných kapalin s cílem vytvoření návrhu na sjednocení, či redukci počtu řezných kapalin ve společnosti ŠKODA AUTO. Byla provedená analýza stavu všech řezných kapalin používaných momentálně ve společnosti. V experimentální části bylo porovnáno 5 řezných kapalin, které se specializují na obrábění hliníku. Při experimentu se vrtalo konstantní posuvovou silou a zaznamenával se čas vrtání, hodnota řezné síly a hodnota krouticího momentu. Po vrtání bylo provedeno měření jakosti povrchu jednotlivých děr. Na závěr byla uvedená nejlepší a nejhorší řezná kapalina z hlediska doby trvání vrtání, velikosti řezných sil, velikosti krouticího momentu a kvality povrchové vrstvy.

This Bachelor's thesis deals with issues related to cutting fluids, with the goal of developing a proposal for unifying or reducing the number of cutting fluids for SKODA AUTO Ltd. To do this, the cutting fluids currently used by the company were analyzed. The experimental section consists of a comparison of five different cutting fluids, all of which are specialized for aluminium machining. During the experiment, a constant feed force drilled and recorded the time of drilling, the value of cutting force, and the value of the torque. After drilling, the surface quality of the individual holes was measured. The conclusion discusses the best and the worst cutting fluids in terms of duration of drilling, value of cutting force, value of torque, and quality of the surface layer.