Studium ochranných vlastností cyklistické přilby pomocí hybridní metody

Abstract

Tato práce se zabývá problematikou cyklistických přileb, včetně jejich vývoje, technologií zpracování, používaných materiálů a legislativy, kterou se řídí jejich testování. Hlavním cílem této práce je využití metody reverzního inženýrství pro vytvoření geometrického modelu cyklistické přilby, který byl využit pro definici numerického modelu, na němž byly sledovány ochranné vlastnosti při pádové zkoušce. Pro tuto studii byl vytvořen virtuální model přilby dvěma metodami (3D skenování, CT snímkování). Modelu byly přiřazeny vlastnosti jako jsou u reálné pádové zkoušky. Dále bylo provedeno experimentální měření. Výsledkem této práce jsou geometrické modely získané metodou reverse engineering, výstupní hodnoty zrychlení pro numerickou analýzu a reálný experiment a stanovení hodnoty HIC.

This thesis deals with bicycle helmets, including their development, technology of processing, used materials and legislation which is governing their testing. The main objective of this work is using of reverse engineering for geometrical model creation of bicycle helmet. The model was used for numerical model definition. Protective properties were monitored in this model. For this study the virtual model of the bicycle helmet was created by two methods (3D scan and CT scan). The model obtained the properties which are in real drop test. Furthemore, an experimental measurement was executed. The results of this work are: models of bicycle helmet obtained by method of reverse engineering, output values for acceleration from numerical analysis and real experiment and determination values of the head injury criterion.