Zkušební stanoviště pro emisní testy malých čtyřdobých  spalovacích motorů

Čeloud Patrik

Test Bed for Emission Tests of Small Four Stroke Combustion Engines

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Čeloud Patrik

Supervisor

Vávra Jiří

Opponent

Bortel Ivan

Field of study

Konstruování podporované počítačem

Study program

Strojírenství

Institutions assigning rank

ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel

Defended

2015-08-24

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf

Metadata

Show full item record

Abstract

Obsahem bakalářská práce je navržení stanoviště pro malé spalovací motory se svislou osou. Část práce je zaměřena na návrh stanoviště a konstrukční řešení upínání spalovacího motoru. Další část se zabývá navržením jednotlivých komponentu pro něj. V závěrečné části je vytvořen jednoduchý program na výpočet vlastních frekvencí, kde zkoumáme vliv tuhosti spojek na vlastními frekvencemi tohoto stanoviště.

Content of this thesis is to design a habitat for small combustion engines with the vertical axis. Part of the work is focused on the design and construction of habitat clamping combustion engine. Another section deals with designing each component to it. The final part is proposing a simple program for calculating the natural frequencies which examines the influence of stiffness of joints in the natural frequencies of the station.