Dynamická regulace osvětlení pozemních komunikací

Abstract

S rozvojem LED světelných zdrojů ve veřejném osvětlení přichází další možnosti jak efektivněji šetřit energii a zároveň redukovat emise oxidu uhličitého v ovzduší. Tato práce je zaměřena na energetické úspory ve veřejném osvětlení. V této oblasti je potenciál snížení spotřeby energie optimalizací používaných svítidel. Stále více se také dostává do popředí i relativně nový koncept regulace osvětlení. Cílem práce je zjišťování možností dynamické regulace LED svítidel instalovaných v soustavách veřejného osvětlení, jakož i snižování spotřeby elektrické energie s ohledem na zachování bezpečnosti na pozemních komunikacích. Jedná se hlavně o určování relací mezi zatříděním komunikace do třídy osvětlení, příkonem stmívatelných osvětlovacích soustav, intenzitou provozu, dobou provozu v rámci jedné noci a meteorologickými podmínkami.

With the development of LED light sources in the public lighting more opportunities to efficiently save energy arise and thereby reduce carbon dioxide emissions in the atmosphere. This thesis is focused on energy savings in street lighting. The potential in this area lies in reducing the energy consumption by optimizing used light fixtures. Also a relatively new concept of adjustable street lighting comes to the fore. The aim of this thesis is to explore the possibility of dynamic regulation of LED luminaires installed in the systems of public lighting as well as reducing electricity consumption with respect to keep the road traffic safety. This thesis is mainly focused on determining relationships between road classification, power of dimmable lighting systems, traffic intensity, operating time and weather conditions.