Hledat
Zobrazují se záznamy 151-160 z 728
Studie využití topologické optimalizace při vývoji rámu motocyklu, Study of Utilization of Topology Optimization in the Motorcycle's Frame Design
; Vedoucí práce: Vašíček Michal; Oponent práce: Purš Hynek (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2014-12-18)
Provedení topologické optimalizace součásti je způsob, jak stanovit optimální rozložení materiálu v návrhovém prostoru, a tím snížit hmotnost součásti při zachování požadované tuhosti. V této diplomové práci byla provedena ...
Rešerše diferenciálů používaných na vozech Formula Student, Benchmarking of Differentials Used on Formula Student Vehicles
; Vedoucí práce: Astraverkhau Nikita; Oponent práce: Pakosta Jiří (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-18)
Tato bakalářská práce představuje rešerši různých typů diferenciálů a jejich využití. Dále se práce zabývá vlivem použitých diferenciálů na jízdní vlastnosti a podrobněji se věnuje diferenciálu Drexler často používaným v ...
Hybridní a elektrické pohony autobusů, Hybrid and Electric Drives of Buses
; Vedoucí práce: Morkus Josef; Oponent práce: Klír Vojtěch (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-18)
Náplní této bakalářské práce je rozbor problematiky v oblasti hybridních autobusů a elektrobusů. Pojednává o komponentech a druzích pohonů. Posuzuje vznik, výhody a nevýhody daných pohonů. Práce kategorizuje tyto autobusy ...
Řízení hybridního pohonu pomocí cenové funkce, Hybrid drive control strategy by using objective (cost) function
; Vedoucí práce: Morkus Josef; Oponent práce: Barák Adam (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2014-06-20)
Tato bakalářská práce ukazuje základní možnosti strategie řízení pohonů hybridních vozidel a vysvětluje základní pojmy. Představuje přehled možností řízení hybridního pohonu a specifikaci těchto metod. Dále uvádí klasifikaci ...
Sekundární vypružení nízkopodlažní tramvaje, Design of Secondary Springing of a Low-Floor Tram
; Vedoucí práce: Kolář Josef; Oponent práce: Heptner Tomáš (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-25)
Cílem této práce je navrhnout ocelové šroubovité válcové pružiny pro sekundární vypružení nízkopodlažní tramvaje.
Řešení pružin sekundárního vypružení bylo provedeno podle aktuálně platné normy ČSN EN 13906-1. Byl proveden ...
Design Proposal for 4-Cylinder Compression-Ignition Engine, Design Proposal for 4-Cylinder Compression-Ignition Engine
; Vedoucí práce: Mikulec Antonín; Oponent práce: Brankov Ivaylo
Nowadays, most of the vehicles runs on Diesel engines. We do not use coal-powered steam engines any more. Rudolf Diesel played a vital role in the modern era of transportation by inventing Diesel engines. The need for even ...
Kinematika kladkového stavu pro simulaci reálné trati, Roller Rig Kinematics for Real Track Simulation
; Vedoucí práce: Kalivoda Jan; Oponent práce: Bauer Petr (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-19)
Cílem této bakalářské práce je popsat geometrické uspořádáním železničních a tramvajových tratí a matematicky definovat libovolnou trať. Dále se práce zabývá vytvořením skriptu, který na základě tohoto popisu vytvoří ...
Přeplňování spalovacího motoru soutěžního vozidla mechanicky hnaným dmychadlem, Supercharging of Racing Car ICE by Mechanically Driven Positive Displacement Supercharger
; Vedoucí práce: Brynych Pavel; Oponent práce: Bolehovský Ondřej (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-18)
V této bakalářské práci je popsána problematika přeplňování pístových spalovacích motorů s následnou aplikací teoretických výpočtů v programu GT Suite na konkrétní motor Yamaha YZF-R6, jež tým CTU Car Tech využívá ve svém ...
Měření momentu setrvačnosti, Measurement of Moment of Inertia
; Vedoucí práce: Achtenová Gabriela; Oponent práce: Brynych Pavel (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-15)
Cílem teoretické části této práce je seznámení se s metodami měření momentu setrvačnosti a s
měřícím stanovištěm v laboratořích Ústavu automobilů. Praktická část má více cílů, jedním z nich
je zapojit měřící stanoviště ...
Vypružení podvozku pro nákladní vozy, Design of Suspension for Freight Wagon Bogie
; Vedoucí práce: Heptner Tomáš; Oponent práce: Češpíro Zdeněk (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2015-06-19)
Hlavní náplní práce bylo navrhnout výpočtový postup ke zjišťování změny sil ve vypružení a změny kolových sil podvozku Y 25 a alternativní uspořádání vypružení podvozku Y 25. Vlastní návrh byl zkontrolován na základě normy ...