Studie nové železniční trati v úseku Ústí nad Orlicí – Rudoltice v Čechách

Abstract

Tato práce se zabývá novostavbou železniční trati v úseku Ústí nad Orlicí – Rudoltice v Čechách. Jsou zpracovány čtyři varianty směrového a výškového řešení s různými návrhovými rychlostmi. Napojení na stávající trať u Ústí nad Orlicí a u Rudoltic v Čechách jsou navržena pro všechny varianty společně. Pro všechny varianty vedení trati byla též navržena její konstrukce a byly zpracovány vzorové příčné řezy. Výsledkem této práce je porovnání jednotlivých variant a doporučení té nejlepší s ohledem na jejich návrhové rychlosti a investiční náklady vypočtené podle celkového objemu zemních prací, rozsahu staveb železničního spodku, atd.

This work deals with the construction of a new railway line in the section Ústí nad Orlicí – Rudoltice v Čechách. Four options for the horizontal and vertical alignment with different design speeds are evaluated. The connections to the existing line at Ústí nad Orlicí and Rudoltice v Čechách are proposed jointly for all variants. For all route options, the structure was also designed, and sample cross-sections were prepared. The outcome of this work is a comparison of the individual options and a recommendation of the best one, considering their design speed and investment costs calculated based on the total volume of earthworks, the extent of bridges and tunnels, etc.