Dřevobetonový spřažený nosník za požáru

Abstract

Tato práce se věnuje problematice únosnosti dřevo-betonového spřaženého nosníku za požáru. Hlavním zkoumaným faktorem je vliv vlhkosti dřevěného trámu v konstrukci na výslednou požární odolnost celé spřažené konstrukce. Práce je rozdělena na tři hlavní části, a to na současný stav poznání řešené problematiky, na popis experimentu, v rám-ci, kterého bylo sestaveno zkušební těleso v budově UCEEB, se kterým byla provedena jedna malorozměrová požární zkouška v peci miniFUR. Zkoušené těleso bylo účelně rozděleno na tři samostatné vzorky, jež byly při zkoušce stlačeny k sobě kvůli nežádou-címu prošlehávání plamenů. Těleso bylo zkoušeno po dobu třiceti minut. Data získaná z experimentu byla řádně vyhodnocena a popsána do co nejmenších detailů kvůli ná-slednému porovnání s daty výstupů z numerického modelu. V poslední části této práce je řešen již zmíněný numerický model, který byl vytvořen v programu ANSYS. V tomto modelu je řešen prostup tepla konstrukcí, vliv vlhkosti dřeva na prostup tepla a případný vliv vedení tepla ocelovými spřahovacími prvky ve dřevě. Závěrem je v této práci řešena validace numerického modelu uskutečněným experimentem.

This thesis deals with the load capacity of a timber-concrete composite beam under fire. The main factor investigated is the effect of the moisture content of the timber beam in the structure on the resulting fire resistance of the whole composite structure. The work is divided into three main parts, namely, the current state of knowledge of the investi-gated problem, the description of the experiment, in which a testing structure was as-sembled in the UCEEB building, with which a single small-scale fire test was carried out in a miniFUR furnace. The tested structure was expediently divided into three se-parate specimens, which were knocked together during the test due to unwanted flame whipping. The test body was tested for thirty minutes. The data obtained from the ex-periment was properly evaluated and described in as much detail as possible for sub-sequent comparison with the numerical model output data. The last part of this thesis deals with the aforementioned numerical model, which was developed in ANSYS. In this model, the heat transfer through the structure, the effect of wood moisture on the heat transfer and the possible effect of heat conduction through the steel coupling ele-ments in the wood are addressed. Finally, the validation of the numerical model is addressed in this paper by performing an experiment.