Praha - Písnice - urbanistická studie dostavby okolí dopravního terminálu metra

Abstract

Tématem diplomové práce je zpracování územní studie lokality Praha Písnice. Jedná se o lokalitu plánované konečné metra D - Depo Písnice. Diplomová práce je rozdělena do dvou částí, na předdiplomovou část, která řeší komplexně urbanistický návrh celého území, a část diplomovou, která se zabývá veřejným prostranstvím vybrané části území a architekturou nově navržených přilehlých objektů. V předdiplomové části je řešeno nezastavěné území Písnice, které se rozléhá od konce stávající zástavby rodinných domů směrem na východ. Řešené území je ukončeno místem plánované konečné stanice metra D - Depo Písnice. Řešené území je ve východní části přeťato vedením nefunkčního koridoru ÚSES. Diplomový projekt se zabývá celkovým návrhem veřejného prostranství centrálního náměstí lokality. Řeší také funkční využití souborů budov a vytváří tak návrh hlavního veřejného prostoru, které směřuje směrem na východ ke stanici metra a směrem na západ do nové i stávající zástavby.

The topic of the diploma thesis is the elaboration of a territorial study of the Prague Písnice locality. This is the location of the planned final metro station D Depo Písnice. The diploma thesis is divided into two parts, namely the pre diploma part, which deals with the comprehensive urban design of the entire area, and the diploma part, which deals with the public space of a selected part of the territory and the architecture of newly designed adjacent buildings. The first part deals with the undeveloped area of Písnice, which extends from the end of the existing development of family houses towards the east. The addressed area is terminated by the location of the planned final station of metro D - Depo Písnice. The area under consideration is cut in the eastern part by the non-functional ÚSES corridor. The diploma project deals with the overall design of the public space of the central square of the location. It also deals with the functional use of sets of buildings, thus creating a design for the main public space, which faces east towards the metro station and west towards new and existing developments.