MLYNSKÁ DOLINA

Abstract

Mlynská dolina nie je centrom Bratislavy, ani mestskou perifériou. Tento typ územia je však genericky známy viacerým mestám - (ne)miesto v meste, dopravný priestor. Silná čiara diaľnice oddeľuje od seba dve úplne odlišné typológie a mierku zástavby, koniec koncov aj na dve mestské časti. Dve strany jedna oproti druhej, namiesto súvislej mestskej štruktúry. Tá istá čiara však zároveň má potenciál spojiť v severo-južnom smere významné prírodné fenomény a intenzívne využívané rekreačné oblasti: železnú studienku a nábrežie dunaja, ktoré spadajú v širšom kontexte do pohoria malých Karpát a Dunajského parku. V diplomovej práci sa venujem možnostiam urbanizácie tohoto územia.

Mlynská dolina is not the centre of Bratislava, nor is it an urban periphery. However, this type of territory is generically known to many cities - (non)place in the city, transport space. The thick line of the motorway separates two completely different typologies and scales of development from each other, ultimately into two urban districts. Two sides facing each other, instead of a continuous urban structure. At the same time, however, the same line has the potential to connect, in a north-south direction, important natural phenomena and intensively used recreational areas: the Iron Well and the Danube embankment, which fall within the broader context of the Small Carpathian Mountains and the Danube Park. In my thesis I discuss the possibilities of urbanisation of this area.