Analýza meteorologických zkratek v letectví

Stanislav Šenkýř

Analysis of Meteorological Abbreviations in Aviation

Type of document

bakalářská práce
bachelor thesis

Author

Stanislav Šenkýř

Supervisor

Kameníková Iveta

Opponent

Matyáš Roman

Field of study

Profesionální pilot

Study program

Technika a technologie v dopravě a spojích 3

Institutions assigning rank

ústav letecké dopravy

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Práce Analýza meteorologických zkratek v letectví vznikla za účelem analýzy aktuálně používaných meteorologických zkratek v letectví a zhodnocení jejich systému, formy a provázanosti z hlediska uživatelů v letecké dopravě a z hlediska lingvistiky. Cílem práce je zformování doporučení, z nichž bude možné systém a letecké meteorologické zprávy vylepšit a zefektivnit, jeho nedostatky odstranit, a zajistit tak ještě větší míru bezpečnosti leteckého provozu.

An analysis of the currently used system of meteorological abbreviations in aviation is the main subject of the thesis – Analysis of Meteorological Abbreviations in Aviation. An evaluation of the currently used forms and form connections of the meteorological abbreviations from the civil aviation based user’s perspective and linguistics perspective is then formed into a short list of recommendations for better, more effective use of the abbreviation system which is the main goal of this thesis – to improve safety of air operations.