Možnosti využití letištních ploch pro parkování letadel během omezeného provozu

Abstract

Daná bakalářská práce je zaměřená na problematiku parkování a dlouhodobého skladování letadel během omezeného provozu. Hlavní motivace pro napsání bakalářské práce je vznik koronavirové pandemie v roce 2019. Cílem práce je prozkoumání a vyhodnocení možnosti využití dostupných letištních ploch za účelem skladování nebo parkování. Teoretická část se zabývá popisem problematiky parkování a skladování letadel a jejich základních pojmů. Dále jsou uvedeny podmínky pro údržbu letadel za různých klimatických podmínek a požadovaná úroveň letištní infrastruktury. V praktické části je provedena analýza využití letištních ploch. Na základě dané analýzy je vytvořena metodika, která obsahuje následující prvky: analýza letištní infrastruktury, poskytování údržby a klimatické podmínky. Tato metodika umožňuje vyhodnotit stav české letištní infrastruktury s cílem parkování a skladování letadel kódového značení 4C typů A320 a B738 a navrhnout způsoby využití dostupné letištní infrastruktury za účelem zvětšení parkovacích nebo skladovacích míst. Je též provedeno porovnání podmínek pro parkování nebo skladování letadel v České republice a mimo Českou.

The subject of the bachelor thesis is focused on parking and long-term storage of aircraft during the limited-operation period. The main motivation for writing this thesis is the epidemy of COVID-19 in the year of 2019. The goal of the thesis is to examine and evaluate the possibility of using available airport areas for the purpose of parking and storage. The theoretical part deals with the subject of parking and storing aircraft and its fundamental concepts. Further, there are described conditions for aircraft maintenance under different climatic conditions and the required level of airport infrastructure. The practical part consists of the analysis of usage of the airport areas. On the basis of the analysis were created procedures, which consist of: analysis of airport infrastructure, provision of aircraft maintenance, and climatic conditions. These procedures make it possible to evaluate the state of Czech airport infrastructure with the aim of parking and storing aircraft with the code marking 4C for A320 and B738, and also to propose the ways of usage of the available airport infrastructure in order to increase the amount of parking and storage spaces. Likewise, a comparison of the conditions of parking or storage has been made between Czech Republic and outside it.