Praktické limity detekce vozidel s nadměrnými emisemi dálkovým měřením s odběrem vzorku

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá analýzou dat z dálkového měření emisí s odběrem vzorku z blízkosti jízdní dráhy, pořádaného v rámci evropského projektu City Air Remote Emissions Sensing (CARES) v nizozemském Lelystadu. V teoretické části je popsána problematika emisí produkovaných automobily a uvedeny základní poznatky o metodě dálkového měření emisí včetně přiblížení zde analyzovaného experimentu. V praktické části jsou naměřená data zpracována a na jejich základě jsou vyhodnoceny a upřesněny podmínky, za kterých je měření proveditelné s vypovídajícími výsledky. Kromě toho jsou příslušné naměřené koncentrace porovnány s výsledky jiných měřících přístrojů.

This diploma thesis is focused on the analysis of data from roadside measurements, organized as part of the European project City Air Remote Emissions Sensing (CARES) in Lelystad, Netherlands. In the theoretical part of the thesis the problem of emissions produced by cars is described and the method of remote sensing of motor vehicle exhaust emissions is presented, including details of this particular experiment. In the practical part of the thesis, the measured data are processed and, based on them, the practical limits of high emitter detection using roadside measurement are evaluated and specified. In addition, the measured concentrations in question are compared with the results of other measuring devices.