Využití letových dat pro aplikaci zobrazující aktuální polohu a tratě letů

Abstract

Európska organizácia pre bezpečnosť leteckej prevádzky (EUROCONTROL) bola zvolená za sieťového manažéra (NM), pričom sa na najvyššej možnej úrovni snaží dosiahnuť vzájomnú spoluprácu medzi jednotlivými subjektami podieľajúcimi sa na leteckej prevádzke. Internetové technológie prinášajú širokú variabilitu pri zdieľaní informácií. Z týchto dôvodov vznikla služba založená na internetových technológiách NM B2B („business-to-business“), ktorá umožňuje ostatným spoločnostiam využívať dáta z EUROCONTROL-u v ich vlastných systémoch. Cieľom tejto práce je zamerať sa na dáta získané službou NM B2B a využiť ich pre tvorbu softvérového riešenia pre výslednú aplikáciu, ktorá zobrazuje polohy letov a ich trate v aktuálnom čase. V praktickej časti išlo o uloženie dát vo vlastnej databáze a naprogramovanie dvoch výstupov, ktoré budú slúžiť ako zdroj informácii pre výslednú aplikáciu. Informácie obsiahnuté v týchto výstupoch sú počítané pre aktuálnu situáciu v reálnom čase. Vo výsledku sa pracuje so všetkými IFR letmi, ktoré na svojej trati prelietajú cez vzdušný priestor Českej republiky.

The European Organization for the Safety of Air Navigation (EUROCONTROL) has been appointed as Network Manager (NM), striving at the best possible way to achieve mutual cooperation between subjects involved in air traffic. Internet technologies bring a wide variability in information sharing process. Because of these reasons, a NM B2B („business-to business“) service based on internet technologies has been created, which allows other companies to use data from EUROCONTROL in their own systems. The aim of this work is to focus on the data obtained by the NM B2B service and use them to create a software solution for the application, which displays the position of flights and their routes in actual time. The practical part is about storing data in own database and programming two outputs that will serve as a source of information for the application. The information obtained in these outputs is being calculated for the actual situation in real time. As a result, we work with all IFR flights that fly through the airspace of the Czech Republic.