Posouzení kvality geometrických parametrů koleje ve vybraných úsecích s provozním ověřováním geokompozitu pod kolejovým ložem

Abstract

Diplomová práce se zabývá problematikou měření a hodnocení geometrických parametrů koleje na úsecích s provozním ověřováním geokompozitu. V úvodní části práce je provedena rešerše, ve které jsou vysvětleny základní pojmy, jsou popsány způsoby měření GPK, používané měřicí prostředky a interpretace a hodnocení naměřených dat. Těžiště práce leží ve zpracování dat z měřicího vozu z uskutečněných pravidelných měření na dvou zkušebních úsecích, na kterých je dlouhodobě sledován účinek geokompozitu instalovaného pod kolejové lože. Na zkušebních úsecích, které se nachází v Blovicích a v Domažlicích, bylo také provedeno měření pomocí ručního měřicího vozíku typu KRAB S - Light. Součástí práce je porovnání naměřených parametrů z obou měřicích prostředků. Zpracovaná data jsou použita pro posouzení účinnosti geokompozitu na vybraných zkušebních úsecích. V rámci zpracování poskytnutých dat je vypracován algoritmus pro jednoduchou extrapolaci vybraného měřeného parametru. Kvalita extrapolace je ověřena porovnáním vypočtených odhadů s daty z posledního dostupného měření z měřicího vozu.

The diploma thesis deals with measurement and evaluation of track geometric parameters in sections with operational verification of geocomposite. In the opening part of the thesis there is a research which explains the basic terms, describes the methods of measuring the track geometric parameters, used measuring devices and interpretation and evaluation of measured data. The thesis focuses on processing of data from the track recording vehicle from regular measurements carried out on two test sections, where the effect of the geocomposite installed under the rail bed has been monitored for a long time. There was performed a measurement using the measuring trolley KRAB S - Light on both test sections located in Blovice and Domažlice. Part of the thesis is a comparison of measured parameters from both measuring devices. The processed data are used to assess the efficiency of the geocomposite applied on selected test sections. Furthermore, an algorithm for simple extrapolation of the selected measured parameter is created within the data processing. The extrapolation quality is verified by a comparison of the estimated values with the data from the last available measurement taken by th track recording vehicle.