Problematika upevňování podkladnice k příčnému pražci

Abstract

V klasické konstrukci koleje se kromě přímého upevnění kolejnicového pásu k úložné ploše pražce využívá i nepřímé upevnění, jehož prvkem jsou podkladnice. Použití podkladnice a její upevnění vrtulemi instalovanými bezprostředně v materiálu pražce je typické pro pražce ze dřeva. Nicméně u prvotních typů pražců z předpjatého betonu se podkladnice upevněná vrtulemi instalovanými ve vlepené hmoždince taktéž využívá. Tato bakalářská práce se zabývá experimentálním měřením síly, kterou je podkladnice po dotažení vrtule předepsaným momentem připevněna k úložné ploše pražce. Pro potřeby provedení zkoušky byla podkladnice nahrazena specifickým ocelovým svařencem, který umožňuje instalaci siloměru se záznamem měřené síly. Zkouška byla provedena na sérii zkušebních těles připravených z částí pražců vyrobených zimpregnovaného dřeva a předpjatého betonu. Na základě zpracovaných dat byl vytvořen závěr o síle, kterou vrtule podkladnici přitlačuje kpražci. Měřenými parametry byl utahovací moment aodpovídající utahovací síla. Součástí výsledků jsou krátkodobá měření v řádu hodin i dlouhodobá měření v řádu dnů. Při vyhodnocování laboratorní zkoušky byla pozorována maximální síla při dotažení vrtule a její úbytek až na ustálenou hodnotu vlivem deformace materiálů pražce.

In the ballasted track construction, in addition to the direct fastening system of the rail string to the upper surface of the sleeper, indirect fastening is also used, the element of which is a base plate. The use of a base plate and its fastening by screw spikes installed directly in the sleeper material is typical for sleepers made of wood. However, for the initial types of pre-stressed sleepers, the screw spikes-mounted base plate installed in the glued dowel is also used. This bachelor thesis deals with the experimental measurement of the force which the base plate is clamped to the upper surface of the sleeper after tightening the screw spikes. For testing purposes, the base plate was replaced by a specific steel weldment, whichallows the installation of a load cell with a record of the measured force. The test was carried out on a series of test specimens prepared from sleeper parts made of impregnated wood and prestressed concrete. On the basis of the processed data, a conclusion was drawn about the force that the screw spikes acts against the sleeper. The measured parameters were the tightening torsion moment and the corresponding tightening force. The results include short-term measurements lasting hours and long-term measurements in the order of days. During theevaluation of the laboratory test, the maximum force when tightening the screw spikes and its loss to a stabilized value due to deformation of sleeper materials was observed.