Centrální autobusové nádraží Praha Florenc

Abstract

Cílem diplomové práce bylo navrhnout novostavbu budovy centrálního autobusového nádraží Praha - Florenc s přidruženou funkcí obchodního centra. Tvar budovy vychází z kompozičních principů území stanovených v rámci předdiplomního projektu. Objekt je rozdělen na dvě části jak funkčně, tak půdorysně. Pětipodlažní část při západním líci magistrály slouží jako obchodní centrum, prostor o výšce dvou podlaží probíhající pod magistrálou na její východní stranu pak jako samotná odbavovací hala autobusového nádraží s přímým přístupem k nástupištím. Nádraží disponuje kapacitou tří příjezdových a patnácti odjezdových stání pro autobusy. Budovou prochází na západní straně ve druhém nadzemním podlaží lávka pro pěší, ze které je umožněn vstup do objektu, případně lze po lávce pokračovat a vystoupat exteriérem po schodišti na magistrálu. Z magistrály je rovněž umožněn přímý přístup do budovy obchodního centra.

The purpose of this diploma thesis was to design a new building for Central bus station Praha - Florenc in Prague with an additional function of a shopping center. The shape of the building is based on the urban planning composition elaborated during previous project related to this location. The building itself is divided into two parts. First part used as a shopping center has the height of five floors and is located on the western side of arterial road which is crossing this area. The second part is the bus terminal. It has the height of two floors and goes under the arterial road to its eastern side where you can directly access to all platforms. There are 3 arrival platforms and 15 departure platforms designed in the central bus station. A pedestrian bridge is going through the building in the second floor on its western side. You can directly enter into the building or you can continue to the exterior staircase which leads to the arterial road. There is another entrance to the building from this road.