Nelineární analýza prefabrikovaného dílce pro pojezdové plochy letišť

Abstract

Článek se zabývá optimalizací materiálového řešení prefabrikovaného betonového dílce inovativního systému pro pojezdové plochy letišť, na jehož vývoji se podílí Fakulta stavební ČVUT v Praze. Cíl optimalizace sledovaného prvku spočívá v návrhu takového vyztužení, při kterém bude prvek schopen splnit požadavky na šířku trhlin, omezení tahového napětí ve výztuži a tlakového napětí v betonu. Zvolená kritéria se sledovala na trojrozměrném modelu prefabrikovaného dílce, který byl podroben nelineární numerické simulaci pomocí Nephton-Raphsonovy metody a metody konečných prvků. Dílec byl vystaven zatížení od hlavního podvozku letounu Airbus A380-800F ve dvou polohách podepření, které lze očekávat u skutečné konstrukce. Výstupem práce je přesné stanovení množství výztuže v prefabrikátu a jeho konstrukční a materiálové řešení.