Návrh, realizace a použití vybraných metod pro detekci spánkové deprivace

Abstract

Cílem této práce bylo pomocí dostupných technických prostředků navrhnout a ověřit laboratorní pracoviště pro sledování spánkové deprivace, provést sérii měření na stejných probandech v čilém a unaveném stavu a vyhodnotit výsledky vybranými metodami. Na základě výsledků určit, které parametry mají dostatečnou vypovídající hodnotu o bdělosti probandů a výsledky přehledně prezentovat. Bakalářská práce volně ideově navazuje na projekt ?Spící řidič, bdící auto?, který probíhal v letech 2000 - 2002. V první polovině teoretické časti se zabývám únavou a spánkovou deprivací a jejich příznaky. Uvedeny jsou i dopady trvalého nedostatku spánku. Ve druhé polovině teoretické části se zabývám stávajícím stavem, lehce i statistikou dopravních nehod způsobených spánkovou deprivací. Snažím se o specifikaci přímých a nepřímých indikátorů únavy a zhodnocení jejich praktické využití. Únava za volantem a její následky jsou vážné a denně plní stránky tisku, proto jsem prostor v teoretické části věnoval i průzkumu automobilového trhu a jím nabízeným řešením. Druhá, praktická, část této bakalářské práce pojednává o mém experimentu, který přímo navazoval na můj Týmový projekt. Jednalo se o vybavení stíněné měřicí místnosti vhodnými komponenty, jejich synchronizaci a naměření průvodních dat. V bakalářské práci pokračuji v měření dat a dále je zpracovávám. Snažím se o jejich názornou demonstraci na časových grafech a boxplotech v programu MS Excel.

The goal of the study is to design and verify the functionality of a laboratory for monitoring sleep deprivation using the available technical devices, to perform a series of measurements of the same group of rested and sleep deprived subjects and to evaluate their performance by selected methods. On the basis of the results achieved it should be possible to determine which parameters are relevant for assessing the subjects´ vigilance. A graphic summary of the findings is presented. The Bachelor study is an independent follow-up of the project "Sleeping Driver, Vigilant Car", carried out in the years 2000-2002. In the first part of the theoretical section of the study, the author defines fatigue and sleep deprivation and the symptoms thereof. The impact of continuing sleep deprivation is discussed. In the second part, the author describes the prevalence of sleep deprivation in the population and outlines statistical data of car accidents caused by sleep deprivation. He specifies the direct and indirect indicators of fatigue and evaluates their practical application. Fatigue at the wheel and its devastating consequences are reported by the media on a daily basis and therefore a survey of the car market and solutions offered are presented. In the practical section of the study, the author describes his experiment which was a direct follow-up of his Team project. He gives account of setting up the necessary equipment in the shielded measuring room, synchronising it and performing the start-up measurements. The data obtained from the actual measurements of the subjects are processed and presented in line diagrammes and boxplots in MS Excel.