Hledat
Zobrazují se záznamy 51-60 z 101
Hodnocení granulometrického znečištění kolejového lože ve vztahu k následné recyklaci, Rating of granulometric pollution of ballast in relation to the subsequent recycling
; Vedoucí práce: Lidmila Martin; Oponent práce: Bret Ondřej (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-05-28)
Tato práce se zabývá charakteristikou kameniva pro kolejové lože, zejména jeho znečištěním a recyklací. Je zde řešeno několik způsobů postupu odběru vzorků a jejich vzájemné porovnání podle výsledků laboratorních měření, ...
Napojení průmyslové zóny TRIANGLE na železniční síť, Connection of the industry area TRIANGLE to railway net
; Vedoucí práce: Břešťovský Petr; Oponent práce: Bonev Jan (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-01-07)
Diplomová práce se zabývá návrhem možného napojení průmyslové zóny TRIANGLE na železniční síť ve správě SŽDC. Práce obsahuje dvě varianty řešení napojení do nejvhodnější železniční stanice a vybraná varianta je detailněji ...
Použití a efektivita výztužných a stabilizačních geomřížek uložených pod kolejové lože, Using and efficiency of reinforcing and stabilizing geogrids inserted under ballast bed
; Vedoucí práce: Horníček Leoš (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum., 2014-06-27)
Návrh úseku železniční trasy rychlého spojení Praha - Wroclaw s návrhovou rychlostí 250 km/h, variantně až 350 km/h, Design of railway line section Prague - Wroclaw in two variants - with design speed 250 km/h and up to 350 km/h
; Vedoucí práce: Horníček Leoš; Oponent práce: Babič Michal (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-08)
Předmětem diplomové práce je návrh trasy rychlého spojení Praha - Wroclaw. Trasa musí splňovat parametry vysokorychlostních tratí a také musí vyhovovat platným technickým normám a technickým specifikacím interoperability. ...
Rekonstrukce železniční tratě č.311 v úseku žst. Horní Lipová - žst. Lipová Lázně, Reconstruction of the Railway line nr. 311 in section Horní Lipová - Lipová Lázně
; Vedoucí práce: Břešťovský Petr; Oponent práce: Kučera Petr (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-01-08)
Obsahem diplomové práce je návrh rekonstrukce železniční tratě č. 311 v úseku žst. Horní Lipová (včetně) - žst. Lipová Lázně (včetně). Mezistaniční úsek je řešen v pěti variantách v rozmezí od 50 km/h do 90 km/h. Další ...
Rekonstrukce železniční tratě č.325 v úseku žst. Štramberk (mimo) - žst. Veřovice (včetně), Reconstruction of the Railway line nr. 325 in section Štramberk (excluded) - Veřovice (included)
; Vedoucí práce: Břešťovský Petr; Oponent práce: Zvěřina Jan (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-01-07)
V této diplomové práci byly vypracovány varianty rekonstrukce železniční tratě č. 325 v úseku Štramberk (mimo) - Veřovice (včetně). Současně byla řešena rekonstrukce železniční stanice Veřovice. První varianta je vedena s ...
Technologické postupy sanace pražcového podloží, Technological processes of trackbed rehabilitation
; Vedoucí práce: Břešťovský Petr; Oponent práce: Lojda Vít (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-06-09)
Tato práce se zabývá problematikou sanace pražcového podloží, popisuje vznik chyb a deformací a jejich výskyt v konstrukci pražcového podloží. Dále je zde rozebírán geotechnický průzkum a přípravné práce před zahájením ...
Studie obsluhy sídliště Bohnice tramvajovou dopravou, Design of Light Rail Network at the Bohnice Housing Estate
; Vedoucí práce: Krejčiříková Hana; Oponent práce: Orálek Kamil (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2019-02-14)
Diplomová práce řeší studii obsluhy sídliště Bohnice tramvajovou dopravou v rozsahu od Polikliniky Mazurská (kde vychází ze studijně prověřeného návrhu tramvajové trati přes Vltavu do Podbaby) po křižovatku Čimická - K ...
Problematika upevňování podkladnice k příčnému pražci, Problem of the baseplate installation to a sleeper
; Vedoucí práce: Lojda Vít; Oponent práce: Karásek Jakub (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2019-06-26)
V klasické konstrukci koleje se kromě přímého upevnění kolejnicového pásu k úložné ploše pražce využívá i nepřímé upevnění, jehož prvkem jsou podkladnice. Použití podkladnice a její upevnění vrtulemi instalovanými bezprostředně ...
Experimentální stanovení parametrů kontaktu kameniva kolejového lože a pražce, Experimental determination of contact parameters between railway ballast and a sleeper
; Vedoucí práce: Lojda Vít; Oponent práce: Horníček Leoš (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2019-06-26)
Tato bakalářská práce se zaměřuje na přenos zatížení od drážních vozidel do kameniva kolejového lože metodou tlakového papíru, která umožňuje kvantifikaci kontaktních parametrů na rozhraní mezi ložnou plochou pražce a ...