Bezpečnostní a asistenční systémy vozidel

Abstract

Předmětem této práce je představení nové třívrstvé metodiky pro posuzování bezpečnosti asistenčních systémů. V 1. úrovni jsou funkce navrženy na základě realistických předpokladů týkajících se běžných dopravních situací a scénářů. Funkce jsou následně na 2. úrovni testovány podle katalogu testovacích scénářů s cílem určit hodnoty parametrů hraničních pro vznik nevyhnutelné nehody. Ve třetím kroku, nejzásadnějším z pohledu přínosu a inovativnosti této práce, se s ohledem na predikované následky pro zúčastněné pasažéry provede analýza případů, u kterých nelze zabránit havárii.

The subject of this thesis is a new three-layer methodology for assessing the safety of assistance systems. In level 1, the functions are designed on the basis of realistic assumptions concerning common traffic situations and scenarions. The functions are then tested at level 2 according to the catalog of test scenarios in order to determine the boundary values of the parameters for the occurence of an unavoidable accident. In the third step, the most crucial in terms of the benefits and innovativeness of this work, with regard to the predicted consequences for the passengers involved, an analysis of cases in which an accident cannot be prevented will be performed.