Problematika inovativních uživatelských rozhraní pro vozidla s alternativními pohony

Abstract

Tato disertační práce se zabývá návrhem a ověřováním rozhraní vozidel s alternativními pohony, protože tato vozidla budou v příštích desetiletích tvořit v provozu většinu. Přitom se budou od současných lišitt nejen pohonným ústrojím, ale také jinou rolí individuálního vozidla v komplexních systémech typu smart cities. Práce navrhuje výzkumnou a vývojovou platformu pro ověření HMI vozidla pomocí detailní fyzikální simulace pohonného systému integrovaného do interaktivního vozidlového simulátoru. K tomu využit Function Mockup Interface (v překladu nejblíže "funkční model rozhraní"), včetně speciálních softwarových modulů pro sbírání ídat z eye trackeru a synchronizaci dalších měřících příštrojů. Tato platforma je validována na dvou experimentech, které detailně představují celý proces vývoje.

This thesis deals with the new emerging vehicles with the alternative propulsion system and new challenges related to their HMI. It provides the evidence that these vehicles will substitute the majority of conventional vehicles in upcoming decade and emphasize the need for proper HMI design specially oriented on these vehicles and special tools for their evaluation. Not only due to the technological differences but also because of fast development of Smart Cities concepts and shift in user mental models. It proposes a platform for evaluation of HMI through detailed physical simulation of powertrain architecture with integration to the interactive vehicle simulator through Function Mockup Interface, including special software modules for complex HMI simulation eye-tracker data acquisition and synchronization and measures of evaluation. This platform is further validated on two experiments where the whole development lifecycle was described in details.