Emise výfukových plynů používaných motocyklů

Antonín Voldřich

Exhaust emissions from in-use motorcycles

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Antonín Voldřich

Supervisor

Vojtíšek Michal

Opponent

Pechout Martin

Field of study

Advanced Powertrains

Study program

Master of Automotive Engineering

Institutions assigning rank

ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Cílem práce bylo charakterizovat emise regulovaných a neregulovaných látek z výfukových plynů dvou používaných motocyklů. Pro každý motocykl byla provedena doběhová zkouška, jejímž cílem bylo stanovení jízdních odporů. Tyto odpory byly použity pro správné nastavení válcového dynamometru na válcové zkušebně tak, aby simulovaly stejné podmínky jako při reálném provozu obou motocyklů. Bylo provedeno měření průtoku výfukových plynů, plynných emisí regulovaných i neregulovaných látek a stanovení základních parametrů částicových emisí jako je počet částic PN a jejich hmotnost PM.

The goal of the thesis was to characterize the emissions of regulated and basic unregulated pollutants from two in-use motorcycles. For each motorcycle, coast-down data were obtained on a suitable test track to determine the road losses, a chassis dynamometer was set to mimic the aerodynamic drag, rolling resistance and other losses, and an exhaust sampling system was installed to allow measurement of exhaust flow, concentrations of gaseous pollutants and key properties of particulate matter such as total particle number or particle size distribution.