Emise výfukových plynů používaných motocyklů

Abstract

Cílem práce bylo charakterizovat emise regulovaných a neregulovaných látek z výfukových plynů dvou používaných motocyklů. Pro každý motocykl byla provedena doběhová zkouška, jejímž cílem bylo stanovení jízdních odporů. Tyto odpory byly použity pro správné nastavení válcového dynamometru na válcové zkušebně tak, aby simulovaly stejné podmínky jako při reálném provozu obou motocyklů. Bylo provedeno měření průtoku výfukových plynů, plynných emisí regulovaných i neregulovaných látek a stanovení základních parametrů částicových emisí jako je počet částic PN a jejich hmotnost PM.

The goal of the thesis was to characterize the emissions of regulated and basic unregulated pollutants from two in-use motorcycles. For each motorcycle, coast-down data were obtained on a suitable test track to determine the road losses, a chassis dynamometer was set to mimic the aerodynamic drag, rolling resistance and other losses, and an exhaust sampling system was installed to allow measurement of exhaust flow, concentrations of gaseous pollutants and key properties of particulate matter such as total particle number or particle size distribution.